Selbst informieren
Die technische und rechtliche Einordnung lesen und Unterlagen geordnet vorbereiten.
Bereich öffnen →PTB-Hauptliste
M5 Speed
Weg und Durchfahrtszeit
Weg-Zeit-Gerät mit Fahrbahnsensorik in der PTB-Hauptliste. Nicht als identisch mit M5 Rad3 behandeln.
Das Messverfahren
In der Fahrbahn verlegte Sensoren erzeugen bei der Überfahrt Signale. Bei bekanntem Abstand der Sensoren kann das System aus dem Zeitabstand eine Geschwindigkeit ermitteln.
Konkrete Prüffragen
Zustand und Prüfung der Sensorstrecke, Zuordnung der Achs- und Durchfahrtsimpulse, Geräte- und Fahrbahnkomponenten.
Was dieses Profil nicht beweist
Ein Typenprofil entscheidet nicht über eine einzelne Messung. Seriennummer, Tatzeit, Software, Einsatzkonfiguration und Unterlagen bleiben relevant. Die Aufnahme in die Hauptliste ist keine Vollerhebung des installierten Bestands.
Praktische Hilfe
Erst den Vorwurf klären.
Dann den passenden Schritt.
Fristen dokumentieren, vorhandene Unterlagen prüfen und die nächste Handlung bewusst wählen.
Die zugrunde liegende Regelsatztabelle anzeigen
| Überschreitung | Innerorts / Punkte / Monate | Außerorts / Punkte / Monate |
|---|---|---|
| Bis 10 km/h | 30 € / 0 / 0 | 20 € / 0 / 0 |
| 11–15 km/h | 50 € / 0 / 0 | 40 € / 0 / 0 |
| 16–20 km/h | 70 € / 0 / 0 | 60 € / 0 / 0 |
| 21–25 km/h | 115 € / 1 / 0 | 100 € / 1 / 0 |
| 26–30 km/h | 180 € / 1 / 0 | 150 € / 1 / 0 |
| 31–40 km/h | 260 € / 2 / 1 | 200 € / 1 / 0 |
| 41–50 km/h | 400 € / 2 / 1 | 320 € / 2 / 1 |
| 51–60 km/h | 560 € / 2 / 2 | 480 € / 2 / 1 |
| 61–70 km/h | 700 € / 2 / 3 | 600 € / 2 / 2 |
| Über 70 km/h | 800 € / 2 / 3 | 700 € / 2 / 3 |
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