Deutschland und Ausland: erst die Bezugsgröße

In den Niederlanden wurden für 2025 im WAHV-System 5.494.764 Geschwindigkeitsverstöße bei insgesamt 7.570.861 administrativ erfassten Verkehrsverstößen veröffentlicht. 2024 lagen die entsprechenden Werte bei 5.969.817 und 7.913.692. Diese Daten folgen einem anderen System als die deutschen eintragungspflichtigen FAER-Verstöße. Ein Quotient aus beiden ist kein fairer Vergleich der nationalen Kontrolldichte.

Österreichs Innenministerium berichtete für 2025 5.658.326 Geschwindigkeitsverstöße gegenüber 6.145.227 im Vorjahr in seiner Polizeiberichtsreihe. Die Statistik beschreibt den dort erfassten Vollzug. Einwohnerzahl oder Fahrzeugbestand allein gleichen Unterschiede bei Zuständigkeit, Sanktionierung und Messumfang nicht aus.

Die amtliche englisch-walisische Statistik nennt für 2024 in ihrer Hauptreihe 2.536.194 Geschwindigkeitsfälle. Sie erfasst Fixed Penalty Notices und andere Ergebnisse, einschließlich bestimmter Kurse oder anderer Erledigungen. Die Metropolitan Police ist aus dieser Hauptreihe ausgenommen. Wer dies als „alle bezahlten britischen Blitzerbußgelder“ beschreibt, verändert die Bedeutung der Quelle.

Frankreich wird im Portal zusätzlich über seinen amtlich beschriebenen Anlagenbestand und die Verfügbarkeit betrachtet. Auch dort ist die Zahl aller Systeme nicht automatisch die Zahl ausschließlicher Geschwindigkeitsmessgeräte. Der Auslandsbereich vergleicht deshalb Definitionen und Entwicklungen innerhalb derselben Reihe, statt aus inkompatiblen Daten eine Siegerliste zu bauen.